A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.目的性
D.動(dòng)態(tài)性
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A.第四方物流為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流活動(dòng)
B.第四方物流是由美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的
C.第四方物流是專為第一方、第二方、第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)
D.第四方物流是從第三方物流企業(yè)中分割出來(lái)的新的專門(mén)化物流企業(yè)。
A.5PL
B.4PL
C.2PL
D.1PL
A.物料需求計(jì)劃
B.訂貨點(diǎn)采購(gòu)
C.經(jīng)濟(jì)訂貨批量
D.第三方物流
A.實(shí)體產(chǎn)品
B.娛樂(lè)服務(wù)
C.運(yùn)輸勞務(wù)
D.生產(chǎn)過(guò)程
A.商流網(wǎng)絡(luò)
B.配送網(wǎng)絡(luò)
C.信息流網(wǎng)絡(luò)
D.資金流網(wǎng)絡(luò)
最新試題
下列不屬于庫(kù)存功能的是()
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段,但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是()
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()