在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中，由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指（）

在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是（）

下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）

部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）

在集裝箱運(yùn)輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時(shí)，作為索賠依據(jù)之一的是（）

下列對(duì)于物流的有關(guān)說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）

以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）

下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是（）

按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）