對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）

通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式稱為（）

下列對(duì)于物流的有關(guān)說法，錯(cuò)誤的是（）

美國對(duì)物流的定義分為四大派別，以下不屬于四大派別之一的是（）

對(duì)庫房內(nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過（）

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）

關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列正確的是（）

下列不屬于物流成本特性的是（）