A、二極管
B、IGBT
C、MOS管
D、電力二極管
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A.壓力繼電器10
B.系統(tǒng)手閥7.1
C.安全閥5
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A.dotnefx.exe
B.微軟語音包
C.金風(fēng)中央監(jiān)控系統(tǒng)軟件
D.前置程序
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.機(jī)組故障停機(jī)
B.風(fēng)機(jī)報(bào)風(fēng)速儀故障
C.功率大風(fēng)速小正常運(yùn)行
D.功率小風(fēng)速小正常運(yùn)行
A、19.2rpm
B、20.8rpm
C、21rpm
D、20rpm
最新試題
簡述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。
進(jìn)入塔筒工作時(shí)首先停機(jī),再將風(fēng)機(jī)打入()狀態(tài)
設(shè)備事故是如何分類的?
進(jìn)入輪轂工作必須()
所有上塔人員必須正確佩戴(),如未佩戴齊全,禁止爬塔。違反罰款一百元,班組長負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。
安全雙鉤使用時(shí),遵循(),兩個(gè)掛鉤掛在不同位置,禁止同時(shí)摘鉤。
安全帶的松緊程度以(),不能太緊或者太松。
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行或者()時(shí),嚴(yán)禁爬塔作業(yè)。
在進(jìn)行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強(qiáng)制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機(jī)損壞,更嚴(yán)重的會(huì)引起人員傷亡
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()