某水閘工程建于土基上,共10孔,每孔凈寬10m;上游鋼筋混凝土鋪蓋順水流方向長15m,垂直水流方向共分成10塊;鋪蓋部位的兩側(cè)翼墻亦為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),擋土高度為12m,其平面布置示意圖如下圖所示。
上游翼墻及鋪蓋施工時,為加快施工進度,施工單位安排兩個班組,按照上游翼墻Ⅱ→10→9→8→7→6和上游翼墻Ⅰ→4→5的順序同步施工。
在閘墩混凝土施工中,為方便立模和澆筑混凝土,施工單位擬將閘墩分層澆筑至設(shè)計高程,再對牛腿與閘墩結(jié)合面按施工縫進行處理后澆筑閘墩牛腿混凝土。
在翼墻混凝土施工過程中,出現(xiàn)了脹模事故,施工單位采取了拆模、鑿除混凝土、重新立模、澆筑混凝土等返工處理措施。返工處理耗費工期20d,費用15萬元。
在閘室分部工程施工完成后,根據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程(試行)》進行了分部工程質(zhì)量評定,評定內(nèi)容包括原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量等。
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A.統(tǒng)一規(guī)劃
B.安全管理能力
C.安全生產(chǎn)知識
D.工作責任心
E.分級管理
A.開挖
B.帷幕灌漿
C.排水法
D.設(shè)水平鋪蓋
E.擠實法
A.強制標準
B.國家標準
C.行業(yè)標準
D.企業(yè)標準
E.推薦標準
最新試題
混凝土壩豎縫分塊澆筑高度一般在()米以內(nèi)。
為滿足混凝土拌合物出機口溫度控制要求,下列拌合材料中可以進行預冷的材料是()。
根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SL677—2014,跨度為1om的公路橋大梁模板,應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度的()后,才能拆除。
下列水利水電工程施工現(xiàn)場供電部位的負荷中,不屬于一類負荷的是()
根據(jù)《水利工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50501-2017),下列費用中,不包含在土方明挖工程單價中,需另行支付的是()
根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[2016]49號),工程質(zhì)量保證金的預留比例上限不得高于工程價款結(jié)算總額的()
鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。
水閘工作橋鋼筋混凝土梁的跨度為5m,其承重模板拆除時,混凝土強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的()。
在風險處置方法中,對于損失大小,概率大的風險處置措施是()
水泵內(nèi)的損失包括()