A、壓縮空氣站
B、室外壓縮空氣管道
C、車間入口裝置
D、車間內(nèi)部壓縮空氣管道
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A、存儲(chǔ)
B、熱交換
C、性能改變
D、物理沉淀
A、停車和開車的具體時(shí)間,停車操作的程序和步驟
B、停車過程中控制工藝變化幅度的具體要求
C、壓力管道內(nèi)剩余物料的處理、置換清洗機(jī)必須動(dòng)火范圍
D、停車檢修的內(nèi)容及要求、組織實(shí)施和有關(guān)制度
A、管道系統(tǒng)壓力或溫度操作操作規(guī)程的最高允許值,且經(jīng)采取措施后仍不能使壓力或溫度恢復(fù)正常
B、管道組件出現(xiàn)裂紋、鼓包、變形或者泄露、爆炸等現(xiàn)象危機(jī)管道安全
C、安全附件失靈、接管斷裂、緊固件損壞、難以保證管道安全運(yùn)行
D、管道主要控制元件,如閥門不能關(guān)閉或打開,或其他公職工藝參數(shù)措施不能實(shí)現(xiàn)時(shí)
E、周邊出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或其他設(shè)備如壓力容器出現(xiàn)故障或發(fā)生事故等,可能影響到管道安全運(yùn)行
A、管道組件
B、管道支撐件
C、安全裝置
D、附屬設(shè)施
A、檢查日期
B、檢查人員
C、操作人員
D、負(fù)責(zé)人確認(rèn)簽字
最新試題
甲烷在空氣中的爆炸范圍上限為()%。
GB50235-97規(guī)定,壓力管道焊縫內(nèi)部()。
金屬的腐蝕局限在晶界或晶界附近,而晶粒本身的腐蝕較小的一種腐蝕,叫晶間腐蝕。
保溫層經(jīng)濟(jì)厚度是指管道采用保溫結(jié)構(gòu)后,()的保溫厚度。
壓力管道存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價(jià)值,或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限的,使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢。
選擇壓力脈動(dòng)較小的壓縮機(jī)型式、采用緩沖器以及采用氣流脈動(dòng)衰減囂是消除管道振動(dòng)或減弱振動(dòng)的有效方法之一。
氫腐蝕是氫進(jìn)入金屬內(nèi)部與合金中的組分反應(yīng)造成腐蝕
管道的布置應(yīng)盡量采用自然補(bǔ)償?shù)姆绞絹碓黾尤嵝浴?/p>
直管與彎頭連接的環(huán)縫的內(nèi)部缺陷檢測(cè),應(yīng)選用()。
低溫管道設(shè)計(jì)時(shí)要求()。