多項(xiàng)選擇題如長(zhǎng)期停機(jī)或檢修后,在啟動(dòng)水冷系統(tǒng)前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目()

A.主循環(huán)管路球閥(V001-V002)應(yīng)開(kāi)啟
B.壓力表.壓力傳感器下部閥門(mén)應(yīng)完全開(kāi)啟
C.各接口密封完好,橡膠軟管接頭完好,無(wú)滲漏現(xiàn)象
D.電氣元件狀況良好,電氣絕緣良好,能正常投入工作


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1.多項(xiàng)選擇題SWITCH機(jī)組關(guān)于PAC3200的設(shè)置說(shuō)法正確的是()

A.波特率9600
B.CT設(shè)置,一次側(cè)電流:2000A,二次側(cè)電流:1A
C.電壓互感器設(shè)置一次側(cè)電壓:690V,二次側(cè)電壓:414V
D.接線方式:3P4W(3相4線制不平衡負(fù)載)

2.單項(xiàng)選擇題Switch變流器的故障列表中第78號(hào)故障是()

A.Mainfusetrip
B.Genunitfault
C.Mainbreakertrip
D.Genbreakerfault

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于偏航測(cè)試下列說(shuō)法正確的是()

A.進(jìn)入就地監(jiān)控軟件的就地控制模式,分別點(diǎn)擊“逆時(shí)針偏航”.“順時(shí)針偏航”按鈕進(jìn)行測(cè)試
B.調(diào)試時(shí)可根據(jù)時(shí)間安排隨時(shí)可以進(jìn)行偏航測(cè)試
C.偏航測(cè)試的同時(shí)檢查偏航余壓
D.左偏航面板上應(yīng)該顯示偏航位置數(shù)據(jù)減小

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)組正常時(shí)下列關(guān)于各子站的狀態(tài)說(shuō)法正確的是()

A.水冷BK3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)
B.主控光電轉(zhuǎn)換器上的DP頭撥到ON狀態(tài)
C.機(jī)艙BK3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)
D.變槳柜43#子站BC3150上的DP頭撥到ON狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題如下關(guān)于偏航方式和對(duì)應(yīng)偏航位置值的變化說(shuō)法正確的是()

A.左偏航,偏航位置值減小
B.左偏航,偏航位置值增加
C.右偏航,偏航位置值減小
D.右偏航,偏航位置值增加

最新試題

在加熱器旁邊工作時(shí),做好防護(hù),謹(jǐn)防燙傷。

題型:判斷題

現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全設(shè)施不全,或有嚴(yán)重安全隱患的(如:無(wú)安全繩;塔筒平臺(tái)支撐、爬梯支撐、人孔門(mén)活頁(yè)嚴(yán)重開(kāi)焊斷裂等),可以允許攀爬登塔工作。

題型:判斷題

在進(jìn)行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強(qiáng)制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機(jī)損壞,更嚴(yán)重的會(huì)引起人員傷亡

題型:填空題

風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到運(yùn)行狀態(tài)。

題型:判斷題

進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無(wú)泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個(gè)葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入輪轂工作必須()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

酒精中毒者應(yīng)如何做緊急救護(hù)?

題型:?jiǎn)柎痤}

進(jìn)入頂層平臺(tái),如果不進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>

題型:填空題

怎樣進(jìn)行中暑的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)?

題型:?jiǎn)柎痤}

作業(yè)人員應(yīng)具備哪些基本條件?

題型:?jiǎn)柎痤}