輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和（）以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。

早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線(xiàn)圈，首先應(yīng)（）是否正常。

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。