A.鐵路運(yùn)輸中的零擔(dān)發(fā)運(yùn)的商品,每批不得少于300件
B.公路運(yùn)輸中的整車運(yùn)輸一次托運(yùn)的商品不超過3噸
C.水路運(yùn)輸中的整批運(yùn)輸是指一張運(yùn)單的商品達(dá)20噸或體積達(dá)34立方米的,都按整批發(fā)運(yùn)
D.航空運(yùn)輸發(fā)運(yùn)商品的最小體積長、寬、高合計不得小于40厘米,最小一面不得小于5厘米
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A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭到不屬于明顯包裝質(zhì)量所造成的保險物的損失
D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成的損失
A.迂回運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.對流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸
A.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
B.建設(shè)投資小、通過能力大
C.有利于多式聯(lián)運(yùn)的開展
D.運(yùn)輸距離短
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.公用性
B.可儲存性
C.配合性
D.統(tǒng)一性
最新試題
下列不屬于庫存功能的是()
通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
下列為構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征之一的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯誤的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()
下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是()