某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某水閘共10孔，每孔凈寬10.0m。底板厚1.6m，閘室總寬112.8m，順水流長16.Om；閘室及翼墻底板基礎采用水泥土攪拌樁處理。其主要工程內容有：①地基與基礎；②閘室段（土建）；③上游連接段；④下游連接段；⑤消能防沖段；⑥交通橋（工作橋）；⑦金屬結構及啟閉機安裝；⑧啟閉機房和橋頭堡。施工過程中，發(fā)生如下事件：
事件1：水泥土攪拌樁在施工前進行了2根工藝性試驗樁，確定了施工參數(shù)。
事件2：水泥土攪拌樁施工完成后，施工單位對基坑進行了開挖，按規(guī)范要求對水泥土攪拌樁進行了檢測。檢測合格后，施工單位組織項目法人、監(jiān)理、設計、質量監(jiān)督、運行管理等單位組成聯(lián)合小組，共同檢查核定其質量等級并填寫簽證表。
事件3：水閘閘墩施工正值高溫季節(jié)，為此，施工單位采取了多項溫控措施保證混凝土施工質量。
事件4：本工程共劃分為1個單位工程。單位工程完成后，監(jiān)理單位組織項目法人、設計、施工、運行管理、質量監(jiān)督等單位組成外觀質量評定小組，現(xiàn)場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監(jiān)督機構核備。

某水閘共10孔，每孔凈寬10.0m。底板厚1.6m，閘室總寬112.8m，順水流長16.Om；閘室及翼墻底板基礎采用水泥土攪拌樁處理。其主要工程內容有：①地基與基礎；②閘室段（土建）；③上游連接段；④下游連接段；⑤消能防沖段；⑥交通橋（工作橋）；⑦金屬結構及啟閉機安裝；⑧啟閉機房和橋頭堡。施工過程中，發(fā)生如下事件：
事件1：水泥土攪拌樁在施工前進行了2根工藝性試驗樁，確定了施工參數(shù)。
事件2：水泥土攪拌樁施工完成后，施工單位對基坑進行了開挖，按規(guī)范要求對水泥土攪拌樁進行了檢測。檢測合格后，施工單位組織項目法人、監(jiān)理、設計、質量監(jiān)督、運行管理等單位組成聯(lián)合小組，共同檢查核定其質量等級并填寫簽證表。
事件3：水閘閘墩施工正值高溫季節(jié)，為此，施工單位采取了多項溫控措施保證混凝土施工質量。
事件4：本工程共劃分為1個單位工程。單位工程完成后，監(jiān)理單位組織項目法人、設計、施工、運行管理、質量監(jiān)督等單位組成外觀質量評定小組，現(xiàn)場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監(jiān)督機構核備。