A.系統(tǒng)無故障的時間長短
B.統(tǒng)同發(fā)電機(jī)并列運行的能力
C.系統(tǒng)抵抗突發(fā)性故障的能力
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A.應(yīng)不閉瑣
B.應(yīng)閉瑣
C.無要求
A.兩端切除
B.靠近故障點近端切除
C.先切一端再切另一端
A.絕對零秒
B.是保護(hù)裝置與斷路器的固有動作時間
C.可以根據(jù)需要而調(diào)整的
A.過一段時間
B.應(yīng)立即
C.可不
A.應(yīng)立即動作
B.不應(yīng)動作
C.視短路時間長短和性質(zhì)而定
最新試題
進(jìn)入頂層平臺,如果不進(jìn)行吊車作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
送電時,并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
進(jìn)入輪轂工作必須()
剝電纜絕緣外層時,要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹(jǐn)防手部劃、割傷。
設(shè)備事故是如何分類的?
車輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
安全雙鉤使用時,遵循(),兩個掛鉤掛在不同位置,禁止同時摘鉤。
風(fēng)機(jī)在運行或者()時,嚴(yán)禁爬塔作業(yè)。
在施工現(xiàn)場可以追逐嬉鬧,造成后果的由公司承擔(dān)責(zé)任。
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。