顆粒狀吸附劑可用于氣態(tài)、蒸氣態(tài)和氣溶膠采樣。

預(yù)測流速法可應(yīng)用于流速穩(wěn)定和流速變化較大的情況。

空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。

臭氧層主要集中于平流層。

汽油車的烴類主要通過曲軸竄氣而不是汽車尾氣排放。

四氯汞鉀法或甲醛法測定大氣中SO2時(shí)，如吸收液中有六價(jià)鉻存在，結(jié)果會(huì)偏大。

位于空氣質(zhì)量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖區(qū)的工業(yè)企業(yè)，應(yīng)執(zhí)行二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

怠速法測定汽車尾氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時(shí)間內(nèi)的平均值作為測量結(jié)果。

煙氣與煙塵的采樣不同，煙氣中一般氣體分子質(zhì)量小，不考慮慣性作用，因而不需要多點(diǎn)采樣，只在靠近煙道中心位置采樣即可。

降水中的F-主要來自工業(yè)污染燃料及空氣顆粒物中可溶性氟化物。