A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
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A.溫度
B.壓力
C.燃燒室結(jié)構(gòu)
D.潤滑油品質(zhì)
A.轉(zhuǎn)速提高、負(fù)荷減小
B.轉(zhuǎn)速提高,負(fù)荷增大
C.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷減小
D.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷增大
A.氣門
B.連桿
C.活塞
D.連桿銷
A.20-30m/s
B.100-200m/s
C.1000-2000m/s
D.2500-3000m/s
汽油發(fā)動機(jī)爆燃所形成的局部高溫條件會使部分燃燒產(chǎn)生物分解,其中CO、H2、O2等分解物會在燃燒膨脹過程中重新燃燒,致使發(fā)動機(jī)的()。
A.補(bǔ)燃量增大,排氣溫度升高
B.補(bǔ)燃量增大,排氣溫度降低
C.補(bǔ)燃量減小,排氣溫度升高
D.補(bǔ)燃量減小,排氣溫度降低
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。