A.布線圖
B.電路原理圖
C.線束圖
D.電氣示意圖
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A.細(xì)實(shí)線
B.粗實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
A.間隙
B.過盈
C.過渡
D.任意
A.正值
B.負(fù)值
C.零
D.任意
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.主視圖
B.剖視圖
C.形位公差
D.規(guī)定畫法
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動力。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。