送電時，并保持塔底和機艙通訊暢通，清楚工作容，必須有兩人進(jìn)行，一人（），一人（）。操作人必須戴好絕緣手套，防護(hù)眼鏡，單手側(cè)身操作，謹(jǐn)防弧光短路。（）

車輛需停留在離機位（）米，且最好在上風(fēng)向。

吊車吊物作業(yè)時，風(fēng)速大于（）時使用風(fēng)繩。

在進(jìn)行檢查MCB操作前，一定要將MCB（）方可操作，防止碰到pushon強制并網(wǎng)，導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機損壞，更嚴(yán)重的會引起人員傷亡

怎樣進(jìn)行中暑的現(xiàn)場救護(hù)？

簡述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。

攜帶工具的人員要（），禁止2人或兩人以上同時攀爬同一截塔筒，防止高空墜物

在雷電大風(fēng)天氣來臨時，可以在風(fēng)機上工作，也沒必要迅速下塔撤離。

設(shè)備事故是如何分類的？

所有上塔人員必須正確佩戴（），如未佩戴齊全，禁止爬塔。違反罰款一百元，班組長負(fù)連帶責(zé)任，罰款一百元。