對待事故“四不放過”的原則是什么？

風(fēng)機調(diào)試運行之后，上塔工作時，風(fēng)機必須打到（）狀態(tài)。塔下無人值守時，必須懸掛警示牌“有人工作，禁止合閘”。違反批評教育，公開檢討。特殊情況要申報，經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準后方可工作。

安全帶的松緊程度以（），不能太緊或者太松。

進入輪轂前，確保液壓站壓力不小于（）bar，無泄壓現(xiàn)象，高速軸已鎖住，并鎖上（）個葉輪機械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求，禁止進入輪轂。未鎖機械鎖，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。

簡述吊車使用的安全注意事項。

風(fēng)速超過（）米/秒，嚴禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時，必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩，將安全帶防墜繩掛在可靠部位。

休克的急救步驟有哪些？

設(shè)備事故是如何分類的？

在進行檢查MCB操作前，一定要將MCB（）方可操作，防止碰到pushon強制并網(wǎng)，導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機損壞，更嚴重的會引起人員傷亡

風(fēng)機調(diào)試運行之后，上塔工作時，風(fēng)機必須打到運行狀態(tài)。