單項選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動，主銷并不與地面垂直，而是向內(nèi)傾斜一個角度，稱之為（）。
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.主銷前傾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是由（）和前輪前束等四個前輪定位的因素來實現(xiàn)的。
A.主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪內(nèi)傾
B.主銷外傾、主銷后傾、前輪內(nèi)傾
C.主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾
D.主銷外傾、主銷后傾、前輪外傾
2.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)向行駛中，受到離心力的作用，會使左右輪承受的重量發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向外側(cè)的車輪負(fù)荷增大，內(nèi)側(cè)的車輪負(fù)荷減小，汽車行駛速度越高則（）越大，車輛發(fā)生側(cè)傾的危險性就越高。
A.慣性力
B.離心力
C.滾動阻力
D.空氣阻力
3.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)向行駛中，受到離心力的作用，會使左右輪隨的重量發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向外側(cè)的車輪負(fù)荷增大，內(nèi)側(cè)的車輪負(fù)荷減小，汽車就會出現(xiàn)（）。
A.附著力
B.側(cè)翻力
C.側(cè)阻力
D.滑轉(zhuǎn)力
4.單項選擇題對于雙軸汽車來講其軸距越大抵抗（）的能力就越強。
A.側(cè)向傾覆
B.前后傾覆
C.側(cè)滑
D.轉(zhuǎn)向靈活
5.單項選擇題汽車抗翻傾和側(cè)滑的能力，以及汽車能按駕駛員給定的方向行駛和的抗外界干擾，保持穩(wěn)定行駛的能力稱為（）。
A.汽車的平穩(wěn)性
B.汽車的平順性
C.汽車的通過性
D.汽車的穩(wěn)定性
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
動視力一般情況下比靜視力高。
題型：判斷題
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：單項選擇題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。
題型：單項選擇題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。
題型：單項選擇題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題