A.噴油時(shí)刻
B.噴油質(zhì)量
C.噴油器的性能
D.噴油泵的性能
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A.油箱主輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失敗
D.輸油泵出油閥失敗
A.皮碗
B.彈簧
C.量孔
D.卡簧
A.三角針閥
B.省油器閥球
C.主量孔
D.功率量孔
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
A.機(jī)油泵
B.曲軸
C.機(jī)油限壓閥
D.機(jī)油集濾器
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。