A.排水量不變,吃水增加,浮心后移,略有首傾
B.排水量不變,吃水增加,浮心前移,略有尾傾
C.排水量不變,吃水增加,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
D.排水量不變,吃水減小,浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
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A.0.60
B.0.78
C.0.73
D.1.67
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D.1.67
A.承運(yùn)人對由此引起的混票,毀壞,錯(cuò)交等損失不負(fù)責(zé)任
B.承運(yùn)人對由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失負(fù)責(zé)任
C.承運(yùn)人對由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任由運(yùn)輸合同確定
D.承運(yùn)人對由此引起混票,毀壞,錯(cuò)交等損失所負(fù)的責(zé)任托運(yùn)國法律確定
A.該件貨物共八件中的第三件應(yīng)裝載在第二艙
B.該件貨物共八套,此為第②-3件
C.該件貨物為第二套,共八件中的第三件
D.該件貨物為第八套,共三件中的第二件
A.實(shí)際體積
B.滿尺丈量體積
C.利用排水方法確定的貨物體積
D.利用定量包裝確定的體積
最新試題
在小浪中觀測吃水應(yīng)()
燃點(diǎn)
靜水力曲線圖上,船舶的排水量曲線呈()形。
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()
艙容系數(shù)
在大浪中觀測吃水時(shí),應(yīng)()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
總載重量宣載書主要宣布船舶的總載重量和()
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
船舶在中國沿海航行時(shí),以上說法正確的是()