A.點(diǎn)火時(shí)間過早
B.點(diǎn)火時(shí)間過遲
C.斷電器觸點(diǎn)間隙過大
D.斷電器觸點(diǎn)間隙過小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火過遲
B.混合氣過稀
C.混合氣過濃
D.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過遲
C.混合氣過稀
D.點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
A.4A左右不動(dòng)
B.“0”不擺動(dòng)
C.10A以上不動(dòng)
D.4A左右間歇擺動(dòng)
A.高壓電路
B.低壓電路
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.油路
A.4A左右不動(dòng)
B.“0”不擺動(dòng)
C.10A以上不動(dòng)
D.4A左右間歇擺動(dòng)
最新試題
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。