A.貨物,乘客
B.燃料,滑油
C.壓載水,供應(yīng)品
D.旅客,救生設(shè)備
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B.0.65
C.0.85
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A.0.72
B.0.65
C.0.58
D.0.81
A.0.65
B.0.72
C.0.79
D.0.83
A.利用員板,繩梯或小艇使觀測(cè)者與水尺的觀測(cè)位置盡可能接近
B.觀測(cè)者視線與水面的角度可能減小,觀測(cè)者視線應(yīng)盡可能與曲面表面垂直
C.攜小尺至水尺的水線處,量取小線的確切位置
D.以上均是
最新試題
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
在大浪中觀測(cè)吃水時(shí),應(yīng)()
以下()措施有利于提高夜間觀測(cè)吃水的精度。
船舶在中國(guó)沿海航行時(shí),以上說(shuō)法正確的是()
船舶油淡水駛?cè)氚氲畷r(shí)()
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。