A.完好車(chē)
B.待修車(chē)
C.基本完好車(chē)
D.故障車(chē)
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A.按期維護(hù)、計(jì)劃修理
B.強(qiáng)制維護(hù)、計(jì)劃修理
C.按期維護(hù)、定期檢修
D.按需維護(hù)、定期檢修
A.主管部門(mén)
B.業(yè)務(wù)部門(mén)
C.辦班單位
D.協(xié)作單位
A.有層次
B.有計(jì)劃、有步驟
C.有目的
D.有既定方案
A.主要條件
B.次要條件
C.外因條件
D.主要階段
A.練習(xí)的次數(shù)多一點(diǎn)，每次練習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)一些
B.練習(xí)的次數(shù)多一點(diǎn)，每次練習(xí)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
C.練習(xí)的次數(shù)少一點(diǎn)，每次練習(xí)的時(shí)間長(zhǎng)一些
D.練習(xí)的次數(shù)少一點(diǎn)，每次練習(xí)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)
最新試題
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
汽車(chē)平順性是指保持汽車(chē)在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。