A.組織
B.技術(shù)
C.制度
D.投入
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A.建設(shè)單位
B.施工企業(yè)
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位
A.施工平行承發(fā)包模式
B.施工總承包模式
C.施工總承包管理模式
D.工程總承包模式
A.0
B.500
C.1000
D.1500
A.人工費(fèi)
B.施工機(jī)械使用費(fèi)
C.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
D.企業(yè)管理費(fèi)
A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖和項(xiàng)目結(jié)構(gòu)編碼
B.組織結(jié)構(gòu)圖和組織結(jié)構(gòu)編碼
C.工作流程圖和項(xiàng)目結(jié)構(gòu)編碼
D.工作流程圖和組織結(jié)構(gòu)編碼
最新試題
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額,下列說法正確的是()。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施,安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。