財(cái)務(wù)管理目標(biāo)與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之間的差異，源于資金運(yùn)動(dòng)與實(shí)物商品運(yùn)動(dòng)間的差異。

關(guān)于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和成本的關(guān)系，下列說法正確的是（）。

（）主要用以補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用的部分，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。

鐵路運(yùn)輸進(jìn)款按其與客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。

把一定日期以后的現(xiàn)金收入轉(zhuǎn)化為即日的現(xiàn)金收入，以緩解企業(yè)當(dāng)前資金緊缺的矛盾，但企業(yè)要付出一定代價(jià)，即交付一定利息，這種資金籌集方式稱為（）。

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)利潤(rùn)的構(gòu)成，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

每股利潤(rùn)最大化觀點(diǎn)的缺陷主要表現(xiàn)在（）。

下列運(yùn)輸企業(yè)的費(fèi)用中，屬于財(cái)務(wù)費(fèi)用的有（）。

（）是指企業(yè)通過有償方式進(jìn)行吸收合并，使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實(shí)體的一種投資行為。

企業(yè)對(duì)外直接投資包括（）。