A.經(jīng)濟與管理風(fēng)險
B.組織風(fēng)險
C.工程環(huán)境風(fēng)險
D.技術(shù)風(fēng)險
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A.由于勞務(wù)分包人原因造成的返工
B.通貨膨脹導(dǎo)致勞務(wù)價格變化
C.法律政策變化導(dǎo)致勞務(wù)價格變化
D.由于勞務(wù)分包人原因造成的安全事故
A.施工成本規(guī)劃中的相應(yīng)成本項
B.工程合同價中的相應(yīng)成本項
C.工程投標價中的相應(yīng)成本項
D.工程款支付中的相應(yīng)成本項
A.企業(yè)總部管理人員工資
B.施工投標費
C.企業(yè)總部辦公費
D.施工措施費
A.單體工程施工進度計劃
B.企業(yè)月度生產(chǎn)計劃
C.施工總進度規(guī)劃
D.施工總進度方案
A.施工組織總設(shè)計
B.單項工程施工組織設(shè)計
C.單位工程施工組織設(shè)計
D.分部工程施工組織設(shè)計
最新試題
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項錯誤的是()。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的()而制定的計劃或方案。
施工企業(yè)在項目投標階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準。
某工程因施工需要,需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán),根據(jù)《標準施工招標文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項質(zhì)量管理原則中()的要求。
對于采用一般計稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB/T28000標準規(guī)定,企業(yè)的()是安全生產(chǎn)的第一負責(zé)人。
根據(jù)風(fēng)險評價所得出的不同風(fēng)險源和風(fēng)險量大?。L(fēng)險水平),選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施,而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施,需要監(jiān)視來確??刂拼胧┑靡跃S持時,則風(fēng)險水平屬于()。