在下圖所示的電路中，已知G1、G2均為TTL與非門，其輸出高電平UOH=3.6V，輸出低電平UOL¬¬=0.3V，最大拉電流負(fù)載IOH=－400μA，最大灌電流負(fù)載IOL=10mA；三極管工作在開關(guān)狀態(tài)，導(dǎo)通時(shí)UBE=0.7V，飽和管壓降UCES=0.3V，β=40；發(fā)光二極管導(dǎo)通壓降UD=2V，發(fā)光時(shí)正向電流ID為5～10mA，
試回答：
①G1、G2工作在什么狀態(tài)時(shí)發(fā)光二極管可能發(fā)光？
②三極管的集電極電阻R¬C¬的取值范圍；
③若RC=300Ω，基極電阻RB的取值范圍。
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輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。