A.過(guò)程控制
B.預(yù)防性控制
C.事前控制
D.事后控制
E.更正性控制
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A.認(rèn)識(shí)現(xiàn)狀階段
B.追究主要危險(xiǎn)階段
C.確定對(duì)策階段
D.設(shè)定目標(biāo)階段
E.項(xiàng)目建設(shè)審批階段
A.因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的
B.在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害
C.醉酒導(dǎo)致傷亡
D.在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡
E.ABCD都是
A.因犯罪或者違反治安管理傷亡
B.在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害
C.工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害
D.在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害
E.患職業(yè)病
A、傷害分級(jí)比例系數(shù)法
B、傷害分批比例系數(shù)法
C、傷害分區(qū)比例系數(shù)法
D、傷害分類(lèi)比例系數(shù)法
E、傷害分段比例系數(shù)法
A、潛在危險(xiǎn)性
B、存在條件
C、觸發(fā)條件
D、人的安全化條件
E、危險(xiǎn)性程度
最新試題
()從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
()沿平臺(tái)外圍形成環(huán)路,并連接平臺(tái)各主要區(qū)域。
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動(dòng)閥組成施放部分。
舟車(chē)式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。
()靠由啟動(dòng)用氣容器輸送來(lái)的高壓氣體推開(kāi)活塞,脫扣杠桿裝置,而開(kāi)放閥門(mén)。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長(zhǎng)度超過(guò)7m的走廊均有()個(gè)出口。
在平臺(tái)上的任何一點(diǎn),都有可以從()個(gè)不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
選擇閥在滅火時(shí),應(yīng)在瓶頭閥()開(kāi)啟。
二氧化碳起動(dòng)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說(shuō)明()。
平臺(tái)的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。