船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查（小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進行檢查）。

船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護周期，對航行燈及信號燈的檢查應(yīng)每（）就要檢查一次航行燈、信號燈供電是否正常，故障報警或顯示裝置是否正常。

船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）進行檢查，方法是將故障線路分為前后兩段，測量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進行，把故障點的范圍逐漸縮小。

鹵鎢燈與普通白熾燈比較（）。

關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述，錯誤的是（）。

每次開航前，應(yīng)檢查（）的供電電源、燈具及故障報警裝置。

需要張掛彩燈時，要考慮到供電線路和開關(guān)的載流量、各相電流分配是否平衡，并要配備好保護裝置，（）嚴禁張掛彩燈。

關(guān)于高壓汞燈的下列敘述，錯誤的是（）。

船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有普通照明燈，大面積投光燈、手提行燈、探照燈等。

對（）燈具應(yīng)涂以紅漆標志，以示區(qū)別，經(jīng)常檢查燈泡是否良好，損壞的應(yīng)及時更換。