壓力前池在保證穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡可能靠近廠房，縮短壓力水管的長度。

壓力前池每一進(jìn)水室都設(shè)有攔污柵、檢修閘門、通氣孔、工作閘門、旁通管、工作橋和啟閉設(shè)備等。

攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口，并不使污物堵塞進(jìn)水口，影響過水能力，以保證閘門和機(jī)組的正常運行。

橋吊的起重量取決于廠房內(nèi)設(shè)備的最重部件。

對于大容量埋沒式或半島式布置的發(fā)電機(jī)，宜采用密閉式通風(fēng)，定子周圍設(shè)置空氣冷卻器，冷卻器冷卻后的冷風(fēng)經(jīng)專設(shè)風(fēng)道進(jìn)入轉(zhuǎn)子，熱風(fēng)從定子送入空氣冷卻器冷卻，循環(huán)冷卻時空氣量是固定的。

裝機(jī)容量是指水電站整個電站的單機(jī)容量的和，由單機(jī)容量和（）的乘積可得。

反擊式水輪機(jī)的主要汽蝕形式為（）。

事故閘門的功用主要是（）。

（）的作用是承受發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)的全部動、靜荷載，有時還要承受發(fā)電機(jī)層樓板傳來的部分荷載并將這些荷載傳給廠房的下部塊體結(jié)構(gòu)。

機(jī)組到貨一般均遲于土建施工期，為了適應(yīng)機(jī)組安裝要求，混凝土需要分期澆筑，稱為一期和二期混凝土。