行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

公路的組成部分包括（）等。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

路基土是（）。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。