單項(xiàng)選擇題

已知線段AB在圓錐表面上，根據(jù)其正面投影判斷表示AB是直線的圖是（）。

A.A
B.B
C.C
D.D


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1.單項(xiàng)選擇題能夠補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向安裝誤差的是（）。

A.傳動(dòng)軸中間支撐
B.傳動(dòng)軸萬向節(jié)
C.傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉
D.傳動(dòng)軸凸緣

2.單項(xiàng)選擇題離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大，將造成（）等不良現(xiàn)象。

A.換擋時(shí)齒輪撞擊
B.離合器分離不徹底
C.起步不平穩(wěn)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)超載

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端的接頭用于調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的（）。

A.車輪外傾
B.前束
C.主銷內(nèi)傾
D.主銷后傾

4.單項(xiàng)選擇題由于制動(dòng)力檢測(cè)技術(shù)條件要求是以（）來評(píng)判的，對(duì)總質(zhì)量不同的汽車來說是比較客觀的標(biāo)準(zhǔn)。

A.軸制動(dòng)力占軸荷的百分比
B.輪制動(dòng)力占輪荷的百分比
C.輪制動(dòng)力占軸荷的百分比
D.軸制動(dòng)力占輪荷的百分比

5.單項(xiàng)選擇題（）的長(zhǎng)短可反映出制動(dòng)系調(diào)整的狀況，特別是制動(dòng)踏板自由行程調(diào)節(jié)器調(diào)整是否合適。

A.制動(dòng)系反映時(shí)間
B.制動(dòng)減速度上升時(shí)間
C.制動(dòng)釋放時(shí)間
D.制動(dòng)減速度下降時(shí)間