A.變形量
B.轉(zhuǎn)速
C.滑移率
D.角速度
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乘用車在50km/h初速度下急踩制動時,空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
乘用車在50km/h初速度下急踩制動時,滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
A.向外移動
B.向內(nèi)移動
C.不能確定
D.不會移動
A.細牙比粗牙高
B.粗牙比細牙高
C.粗牙與細牙相等
D.粗牙與細牙不一定哪個高
A.多片鋼板彈簧
B.少片鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.輔助鋼板彈簧
最新試題
就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅(qū)動車輪靜平衡(4)驅(qū)動車輪動平衡
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時,可以不考慮的是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
就車式動平衡機在進行驅(qū)動力動平衡時,應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強度不足的原因不包括()。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為()。
不屬于車輪外傾的原因是()。