下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是（）

在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，沒(méi)有禁止的是（）。

車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。

以下車輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。

自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。

不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。

就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

在檢測(cè)前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平，目的是讓檢測(cè)儀（）。

不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是（）。