A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通
C.廢氣分析
D.氧傳感器信號電壓
E.混合氣濃稀,然后再檢查有關(guān)傳感器、噴油器、EGR閥和活性碳罐等
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A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.制冷劑
E.膨脹閥
A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住
B.搭鐵不良
C.車窗電動(dòng)機(jī)損壞
D.分開關(guān)至電動(dòng)機(jī)斷路
E.熔斷絲被燒斷
A.刮水器電動(dòng)機(jī)斷路
B.熔斷絲燒毀
C.電動(dòng)機(jī)失效
D.線路連接松動(dòng)、斷線或搭鐵不良
E.刮水器開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良
A.供油時(shí)間不準(zhǔn)
B.噴油器霧化不良
C.氣缸壓縮壓力偏低
D.噴油量過多
E.空氣濾清器堵塞
A.緩和由路面不平引起的震動(dòng)和沖擊,以保證汽車具有良好的平順性
B.迅速衰減車身和車橋的震動(dòng)
C.傳遞作用在車輪和車身之間的各種力和力矩
D.保證汽車行駛時(shí)必要的安全性和操縱穩(wěn)定性
最新試題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測量的是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。