(1)變換系統(tǒng)出故障引起甲烷化入口氣中CO含量增加。 (2)脫碳系統(tǒng)操作不當(dāng),引起CO2含量超標(biāo)。
(1)因為CO、CO2的加氫反應(yīng)均是強放熱反應(yīng); (2)為防止床層溫升較大,損壞容器和催化劑。
最新試題
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甲烷化飛溫事故如何處理?
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為什么要控制甲烷化進口工藝氣中(CO+CO2)含量?
備用泵盤不動車時為什么不能啟動?
MDEA法脫碳停車時應(yīng)注意哪些問題?
如何維持MDEA脫碳系統(tǒng)的水平衡?