A、加速超過以免碰撞
B、鳴號示意來車減速
C、不準(zhǔn)超車
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A、先鳴喇叭，然后超車
B、從右邊超車
C、不準(zhǔn)超車
A、右側(cè)超車
B、左側(cè)超車
C、哪一側(cè)有條件就從哪一側(cè)超車
A、下坡的一方讓上坡的一方先行
B、上坡的一方讓下坡的一方先行
C、空車讓載貨車先行
A、無障礙一方讓對方先行
B、有讓路條件的一方讓對方先行
C、有障礙的一方讓對方先行
A.小車讓大車先行
B.貨車讓客車先行
C.有讓路條件的一方讓對方先行
最新試題
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故中，當(dāng)事人的過錯(cuò)有以下幾種形式（）
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。