單項選擇題搬動（）時，不可歪斜，以免燒傷皮膚。
A.蓄電池
B.發(fā)電機
C.分電器
D.點火線圈
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1.單項選擇題若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。
A．60
B．65
C．70
D．80
2.單項選擇題（）給傳感器提供參考電壓。
A．存儲器
B．ECU
C．A/D轉(zhuǎn)換器
D．輸入回路
3.單項選擇題豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。
A.二氧化鈦
B.二氧化鋯
C.二氧化碳
D.二氧化硅
4.單項選擇題桑塔納2000GSI型轎車裝備（）式氧傳感器。
A.二氧化鈦
B.二氧化鋯
C.二氧化碳
D.二氧化硅
5.單項選擇題判斷一個EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。
A.進氣溫度
B.進氣壓力
C.氧
D.冷卻水
最新試題
Φ20H8/f7表示基本尺寸為Φ20mm的（）。
題型：單項選擇題
汽車發(fā)電機繞組應用（）。
題型：單項選擇題
電路圖里“”符號表示為（）。
題型：單項選擇題
門電路有（）個輸入端。
題型：單項選擇題
蓄電池放電特性是研究恒流放電時（）、電動勢和電解液密度隨時間的變化規(guī)律。
題型：單項選擇題
蓄電池放電接近終止時，極板上的活性物質(zhì)大部分都會轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項選擇題
電解液的溫度對實際輸出的（）也有影響。
題型：單項選擇題
蓄電池的充電特性是研究以恒流充電時端電壓（）、電解液的密度隨時間變化的規(guī)律。
題型：單項選擇題
若將二極管正極與電源負極相連，二極管負極與電源正極相連，二極管處于（）。
題型：單項選擇題
充電是維持和恢復（）使用性能的主要手段。
題型：單項選擇題