根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

每個(gè)城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè)，主要取決于產(chǎn)業(yè)的（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

城市中滿足城市內(nèi)部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長是（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）

城市中滿足城市外部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）