A.過(guò)多使用私家車
B.控制私人和單位交通出行的數(shù)量
C.實(shí)施公共交通為主導(dǎo)的交通模式
D.倡導(dǎo)發(fā)展電動(dòng)汽車、混合燃料汽車等低碳排放類汽車
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A.鼓勵(lì)公眾從身邊小事做起,調(diào)整生活方式,為減少溫室氣體排放出力
B.減少白色垃圾,少用一次性物品
C.護(hù)林種樹,綠化環(huán)境
D.呼吁政府采取措施減低溫室氣體排放量
A.代價(jià)小
B.效益好
C.排放低
D.發(fā)展快
A.太陽(yáng)能摩天樓
B.低碳科技館
C.智能化地鐵
D.濕地公園
A.核證減排量
B.減排單位
C.歐盟配額
D.分配數(shù)量單位
A.金融活動(dòng)
B.二氧化碳
C.產(chǎn)權(quán)
D.經(jīng)濟(jì)
最新試題
以下關(guān)于氣候變化對(duì)地球和人類的危害的命題正確的是()。
倫敦市低碳城市建設(shè)的政策有()。
第一次世界氣象會(huì)議在()召開。
()相比而言是最為成熟、最具有規(guī)?;_發(fā)條件的可再生能源技術(shù)。
歐盟低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略包括()。
目前從()等方面來(lái)看,全球能源供應(yīng)和消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)具有很明顯的不可持續(xù)性。
“氣候與發(fā)展世界代表大會(huì)”分別在()召開。
要達(dá)到控制溫室氣體排放目標(biāo),實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展,()在其中起著至關(guān)重要的作用。
中國(guó)在《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,到2010年和2020年,中國(guó)的可再生能源將分別占一次能源消費(fèi)的10%和()。
氣候變化不僅僅是氣候問(wèn)題,還是()問(wèn)題。