其它條件均相同，僅僅討論材料不同對(duì)軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對(duì)λ>λp的細(xì)長(zhǎng)桿，其穩(wěn)定承載力將（）。

對(duì)軸心受力構(gòu)件，正常使用極限狀態(tài)是控制構(gòu)件的（）。

實(shí)腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿(mǎn)足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí)，為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)？

單軸對(duì)稱(chēng)的軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞對(duì)稱(chēng)軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是（）

焊接工字型組合截面軸壓柱腹板局部穩(wěn)定條件為，其中λ應(yīng)取（）。

當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí)，提高鋼材的強(qiáng)度將（）構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。

對(duì)于軸心受壓構(gòu)件，其初始彎曲越大，穩(wěn)定承載力就越（）。

理想彈性軸心受壓構(gòu)件的臨界力與截面慣性矩I和計(jì)算長(zhǎng)度l0的關(guān)系說(shuō)法正確的是？（）