A.20米
B.30米
C.40米
D.50米
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A.在非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)
B.按順行方向靠道路右邊停放
C.按逆行方向靠道路左邊停放
D.選擇路邊停車(chē)
A.5分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
D.40分鐘
A.4小時(shí)
B.5小時(shí)
C.6小時(shí)
D.8小時(shí)
A.可以熄火
B.可以空擋但不準(zhǔn)熄火
C.可以空擋
D.不準(zhǔn)空擋或熄火
A.軟連接牽引
B.專(zhuān)用清障車(chē)拖曳
C.輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)拖曳
D.硬連接牽引
最新試題
交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱(chēng)為外部交通安全管理。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。