A.聯(lián)軸器
B.離合器
C.制動(dòng)器
D.分離器
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A.A對齒輪大
B.B對齒輪大
C.A、B兩對齒輪相同
A.緩沖、減振
B.傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩
C.防止機(jī)器發(fā)生過載
D.支承軸及軸上零件
A.1210與N120
B.7310AC與30210
C.N1010與51138
D.51110與6217
A.在設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少齒輪直徑以減少質(zhì)量和圓周速度
B.提高表面粗糙度
C.提高齒面硬度
A.N2208
B.30308
C.6208
D.7208AC
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是不同的。()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場合。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。