單項選擇題車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測平面長度的（）
A.1.5‰
B.1.5％
C.1‰
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1.單項選擇題車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長度上為3mm，在全長上為其長度的（）
A.0.5％
B.1％
C.1‰
2.單項選擇題車身維修質(zhì)量指標(biāo)要符合國標(biāo)（）的規(guī)定。
A.GB/T5336—2005
B.GB/T5336—1998
C.GB/T5006—2005
3.單項選擇題對損傷部位施力校正時，應(yīng)盡量采用（）加力方式。
A.曲線式
B.直線式
C.面積式
4.單項選擇題車身裝配時（）在受力狀態(tài)裝配和安裝零、部件。
A.允許
B.不允許
C.必須
5.單項選擇題車身焊接時應(yīng)（）對結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加強(qiáng)作業(yè)。
A.嚴(yán)禁
B.可以
C.必須
最新試題
一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷，我們稱這種折損為（）。
題型：單項選擇題
為使汽車正確固定在校正臺上，在未受損部位至少需要兩個控制點來組成一個基準(zhǔn)面。
題型：判斷題
車身構(gòu)件尤其是車身表面板材均需進(jìn)行制筋，以提高構(gòu)件的什么性？（）
題型：單項選擇題
氧乙炔焊的作用是什么？
題型：問答題
汽車車身上哪一部分設(shè)計是用來吸收碰撞時的沖擊能量的。（）
題型：單項選擇題
對焊接質(zhì)量進(jìn)行破壞性試驗時一般采用從焊縫部位（）焊件的方法。
題型：單項選擇題
在車身修理中其修復(fù)程度有尺寸測量決定。
題型：判斷題
什么是凹陷鉸折？
題型：問答題
如果固化劑使用過多，填充劑將會（）
題型：單項選擇題
凹陷卷曲通常發(fā)生在冠型隆起加強(qiáng)的金屬板件上。
題型：判斷題