A、實(shí)際誤差
B、偶然性
C、技術(shù)性
D、系統(tǒng)性
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C、技術(shù)性
D、系統(tǒng)性
A、實(shí)際誤差
B、偶然性
C、技術(shù)性
D、系統(tǒng)性
A、典型
B、重點(diǎn)
C、判斷抽樣
D、任意抽樣
A.調(diào)查面廣
B.真實(shí)性強(qiáng)
C.調(diào)查結(jié)果比較客觀
D.費(fèi)用低
E.靈活性強(qiáng)
A、速度快
B、費(fèi)用低
C、回答率較高
D、理解偏差小
E、調(diào)查面廣
最新試題
關(guān)于采用集合意見(jiàn)法時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題的說(shuō)法,不正確的是()
企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查可以采用的方法有()
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查目的,將市場(chǎng)調(diào)查分為()
抽樣誤差的影響因素包括()
根據(jù)不同的賦值規(guī)則,調(diào)查問(wèn)卷中市場(chǎng)特征的測(cè)量尺度可以劃分為()
調(diào)查問(wèn)卷的調(diào)查主題內(nèi)容包括()
定量市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法主要有()
與實(shí)驗(yàn)調(diào)查法相比,文案調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)主要有()
確定資料整理方案包括對(duì)資料的()等作出安排
某汽車制造企業(yè)采用德?tīng)柗品?,選定十位專家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車的市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè),十位專家最后一輪函詢的數(shù)據(jù)依次為100萬(wàn)輛、120萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛、130萬(wàn)輛、170萬(wàn)輛、155萬(wàn)輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算,則專家的最終預(yù)測(cè)值為()萬(wàn)輛