A、三各階段
B、四各階段
C、五各階段
D、六各階段
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A、缺乏可得性
B、缺乏科學(xué)性
C、缺乏相關(guān)性
D、缺乏準(zhǔn)確性
A、類別量表
B、順序量表
C、程度量表
D、等比量表
A、3種
B、4種
C、5種
D、6種
A、郵件廣告
B、“彈出”廣告
C、網(wǎng)上旗幟廣告
D、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查樣本組
A、以時(shí)間的推移來研究和預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)
B、除時(shí)間外排除其它相關(guān)影響因素
C、具有較強(qiáng)的周期性變化規(guī)律
D、遇到外界發(fā)生較大變化時(shí)，此方法得到的結(jié)果往往與實(shí)際結(jié)果偏差較大
最新試題
計(jì)算機(jī)輔助面訪調(diào)查所用的軟件系統(tǒng)一般包括（）四個(gè)子系統(tǒng)
企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查可以采用的方法有（）
與實(shí)驗(yàn)調(diào)查法相比，文案調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)主要有（）
關(guān)于德爾菲法的程序，下列說法不正確的有（）
市場(chǎng)預(yù)測(cè)誤差產(chǎn)生的原因有（）
下列各項(xiàng)屬于實(shí)地調(diào)查法的有（）
關(guān)于全面市場(chǎng)調(diào)查的說法，錯(cuò)誤的是（）
某汽車制造企業(yè)采用德爾菲法，選定十位專家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車的市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)，十位專家最后一輪函詢的數(shù)據(jù)依次為100萬輛、120萬輛、90萬輛、150萬輛、110萬輛、125萬輛、160萬輛、130萬輛、170萬輛、155萬輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算，則專家的最終預(yù)測(cè)值為（）萬輛
運(yùn)用文案調(diào)查資料進(jìn)行分析研究時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)分析（）
下列關(guān)于文案調(diào)查法的表述，正確的有（）