A.防止壓縮機(jī)過熱
B.防止冷凝器過熱
C.防止蒸發(fā)器表面結(jié)冰
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A.壓縮機(jī)的起、停
B.出風(fēng)模式
C.進(jìn)風(fēng)模式
D.風(fēng)機(jī)速度
A.節(jié)流膨脹過程
B.壓縮過程
C.蒸發(fā)吸熱過程
D.冷凝放熱過程
A.節(jié)流膨脹過程
B.壓縮過程
C.蒸發(fā)吸熱過程
D.冷凝放熱過程
A.節(jié)流膨脹過程
B.壓縮過程
C.蒸發(fā)吸熱過程
D.冷凝放熱過程
A.節(jié)流膨脹過程
B.冷凝放熱過程
C.蒸發(fā)吸熱過程
D.冷凝放熱過程
最新試題
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
()壓縮機(jī)設(shè)計具有最少的運(yùn)動部件?
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷,請根據(jù)功能代碼填寫相對應(yīng)的功能。代碼 功能01 ()02 ()03 ()04 ()05 ()06 ()07 ()08 ()
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動。