A.反復(fù)試驗
B.改變庫存
C.編制滾動式計劃
D.改變生產(chǎn)率
E.改變工人數(shù)量
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A.綜合計劃
B.主生產(chǎn)計劃
C.能力需求計劃
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
E.庫存狀態(tài)文件
A.計劃性
B.預(yù)見性
C.關(guān)鍵點(diǎn)
D.行動性
E.效率性
A.通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化減少服務(wù)品種
B.通過自動化減少同顧客的接觸
C.將部分操作與顧客分離
D.設(shè)置一定量庫存
E.禁止顧客參與
A.生產(chǎn)運(yùn)作
B.理財
C.人力資源
D.營銷
E.技術(shù)開發(fā)
A.價格
B.質(zhì)量
C.品種
D.服務(wù)
E.時間
最新試題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因為運(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。
作業(yè)計劃解決什么問題?