A.滿足支腿收放的動(dòng)作要求，保證支腿安全可靠，有良好的閉鎖性能，為了能夠調(diào)整起重機(jī)水平，4個(gè)支腿必須同時(shí)動(dòng)作，不能單獨(dú)動(dòng)作
B.滿足支腿收放的動(dòng)作要求，保證支腿安全可靠，有良好的閉鎖性能，為了能夠調(diào)整起重機(jī)水平，4個(gè)支腿應(yīng)不能同時(shí)動(dòng)作，只能單獨(dú)動(dòng)作
C.滿足支腿收放的動(dòng)作要求，保證支腿安全可靠，有良好的閉鎖性能，為了能夠調(diào)整起重機(jī)水平，4個(gè)支腿應(yīng)既能同時(shí)動(dòng)作，又能單獨(dú)動(dòng)作
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A.支腿油缸的回縮會(huì)造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動(dòng)，隨著幅度增大傾覆力矩也隨之增大，隨時(shí)可能導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生傾覆事故；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動(dòng)
B.支腿油缸的回縮會(huì)造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動(dòng)，隨著幅度增大傾覆力矩也隨之增大，隨時(shí)可能導(dǎo)致起重機(jī)發(fā)生傾覆事故；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度減小方向運(yùn)動(dòng)
C.支腿油缸的回縮會(huì)造成車體傾斜，若發(fā)生在吊重一側(cè)時(shí)，將使吊重向幅度減小方向運(yùn)動(dòng)，隨著幅度減小傾覆力矩也隨之減??；變幅油缸的回縮將使吊重向幅度增大方向運(yùn)動(dòng)
A.溢流閥
B.液壓鎖
C.平衡閥
D.單向閥
A.液壓泵內(nèi)部泄漏或故障致使油泵供油壓力不足
B.溢流閥設(shè)定值偏小或故障，致使系統(tǒng)壓力不足
C.換向閥內(nèi)部泄漏或故障，致使馬達(dá)上升分支回路供油壓力不足
D.載荷重量過大
A.傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸收沖擊，允許頻繁換向，可以不停車變速
B.能方便地進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大
C.結(jié)構(gòu)緊湊，慣性小，而且能獲得較大的力和力矩
D.效率偏低、工作時(shí)，其性能受溫度影響較大
E.在功率相同的情況下，液壓傳動(dòng)的體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，因而動(dòng)作靈敏慣性小
下圖流動(dòng)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的液壓控制原理圖，當(dāng)手動(dòng)換向閥芯置于閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)哪些液壓元件流回油箱，下列說法正確的是（）
A.手動(dòng)換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動(dòng)換向閥的左腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的右腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱
B.手動(dòng)換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動(dòng)換向閥的右腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的右腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱
C.手動(dòng)換向閥芯置于控制閥的右位時(shí)，高壓油從油泵出口后流經(jīng)中央轉(zhuǎn)接頭、手動(dòng)換向閥的右腔、平衡閥中的單向閥、液壓馬達(dá)、換向閥的左腔、中央轉(zhuǎn)接頭流回油箱
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)按照其工作循環(huán)次數(shù)不少于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，流動(dòng)式起重機(jī)液壓系統(tǒng)密封性能試驗(yàn)，對(duì)于首次檢驗(yàn)的起重機(jī)械，如果第一次試驗(yàn)結(jié)果油缸的回縮量大于（），可再重復(fù)試驗(yàn)兩次，取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為油缸的回縮量。
根據(jù)TSGQ7015—2016，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)工作完成后的（）個(gè)工作日內(nèi)，出具《起重機(jī)械首次檢驗(yàn)報(bào)告》。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)起重量綜合誤差時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)工況將小車停放在相應(yīng)位置，起升機(jī)構(gòu)按100%額定起重量加載，載荷離地100mm～200mm高度，懸空時(shí)間不少于（）。
起重機(jī)械檢驗(yàn)員應(yīng)該具備三個(gè)方面的基本能力。即：一是要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)；二是要具備起重機(jī)械檢驗(yàn)技能；三是要具備（）能力。
根據(jù)TSGQ7015—2016，調(diào)速控制系統(tǒng)和定位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，如果設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A4～A6級(jí)，橋式起重機(jī)垂直靜撓度不大于（）。
計(jì)算起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力時(shí)，常用（）強(qiáng)度理論確定的公式。
根據(jù)TSGQ7015—2016，簡(jiǎn)易升降機(jī)每個(gè)層門設(shè)置足夠強(qiáng)度的地坎，地坎與貨廂入口邊緣的間隙不大于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，在檢驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)時(shí)，查看系統(tǒng)實(shí)際程序的掃描周期是否不大于（）。
涉及吊運(yùn)熔融非金屬的在用橋式起重機(jī)定期檢驗(yàn)周期為（）年。