某城市新建一條地鐵路線，其中有多個(gè)多線換乘車(chē)站，根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157--2013）的規(guī)定，地下?lián)Q乘車(chē)站共用一個(gè)公共站廳時(shí)，站廳公共區(qū)的面積不應(yīng)大于（）m2。

某城市一條地鐵車(chē)站內(nèi)要設(shè)置防排煙設(shè)施，下列關(guān)于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中，不正確的是（）。

防煙分區(qū)可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂壁等設(shè)施的下垂高度不應(yīng)小于（）mm。

車(chē)站每個(gè)站廳公共區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于兩個(gè)直通地面的安全出口，且應(yīng)分散布置，當(dāng)同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間的凈距不應(yīng)小于（）m。

地上車(chē)站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí)，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。

設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。

隧道的安全疏散設(shè)施有（）。

下列屬于城市交通隧道火災(zāi)特點(diǎn)的是（）。

地下車(chē)站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)（）m2。

某城市一條地鐵車(chē)站內(nèi)要設(shè)置防排煙設(shè)施，下列關(guān)于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中，不正確的是（）。