行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

草皮的鋪置方法有（）。